svetlako

Те, кто читает этот блог, знают мое крайне отрицательное отношение к эффективным менеджерам, которым все равно чем рулить – биатлоном или сталеплавильным заводом. Были бы финансовые потоки, а повернуть их, как СССР сибирские реки – задача им по силам.

Вот и еще одна сфера деятельности получила нового руководителя. Раньше, в присно памятном СССР, структура, о которой пойдет речь называлась МАП и была государством государстве. Сейчас это всего лишь департамент в Министерстве торговли и емнип промышленности. В общем, какая-то торговая чиновничья лавочка , выстроенная над остатками того, что до сих пор пытается делать самолеты, оставляя девушек на потом.

Предлагаю вашему вниманию обрывки биографии господина, который с мая месяца будет всем этим авиабогатством эффективно управлять…

«В 1996 г. окончил факультет экономики и управления Нового гуманитарного университета Н.Нестеровой.»

То, что только ленивый не проходится по качеству образования в этом столпе науки и педагогики – мы оставим на совести «проходящихся». Однако, отметим персональные нюансы. Дело в том, что это заведение создано в 1992 году, как один из первых частных платных ВУЗов. Соответственно господин будущий директор попал в начальный его набор – тот самый, который «первый блин комом». И еще… Помните, у кого в 1992 году были деньги на платное обучение? И вообще почему в тот момент молодой господин не пошел как все в обычный ВУЗ, куда надо поступать, а не вламываться, потряхивая кредитками? Риторические вопросы.

С 1994 по 1995 - экономист 2-ой категории в банке "Национальный кредит".

Похвально совмещать учебу и работу. И деньги за обучение обнаруживаются. Вот только печально читать о банке, где работал господин будущий директор, такое :«Лицензия отозвана в связи с неисполнением банком требований федеральных законов, регулирующих банковскую деятельность, нормативных актов Банка России, неудовлетворительным финансовым положением, неисполнением обязательств перед вкладчиками и кредиторами, несоблюдением обязательных нормативов, правил осуществления расчетов, норматива обязательных резервов, депонируемых в Банке России, а также неисполнением предписаний Банка России.» Многому научился здесь эффективный менеджер…

С 1995 по 1999 - директор филиала ОАО "СБС-Агро".

Еще более похвально – столь быстрый профессиональный рост. Только ведь и этот банк в тот самый момент лопнул и всех обрызгал… Не повезло его владчикам тогда. А вот повезло ли в тот момент будущему директору департамента? Эффективно ли он отменеджерил ситуацию? Судя по дальнейшей карьере – да.

С 1999 по 2004 - управляющий отделением, директор по округу ОАО Банк «Первое общество взаимного кредита».

Профессиональный рост продолжается неуклонно. Столь же неуклонно лопаются банки, в которых будущий директор департамента имеет честь работать. Лицензия «Первого общества взаимного кредита» естественным аннулирована. Эффективность менеджера достигла заоблачных высот.

С 2004 по 2006 - заместитель председателя правления ЗАО «Русский банк развития»

Ура! Господин поработал в банке, но банк остался жив! Прервалась цепь несчастий! Только бы эффективность не снизилась…

С 2006 по 2009 - вице-президент по финансам ОАО "АвтоВАЗ"

Уже теплее. Ведь будущий начальник авиапрома должен не только знать, что на купюрах нарисовано, но и немножко с какой-нийт техникой познакомиться. Опыт работы с передовым росиийским автопромом – это отличный рубеж для внедрения этого опыта в авиапромышленности. Автотазики – прекрасные образцы для будущих ПАК ФА и ПАК ДА, а управление финансами и ценовая политика АвтоВАЗа – просто гениальны и заслуживают переноса на торговлю самолетиками с вертолётиками. Какая разница, чем торговать и деньги от продаж чего пересчитывать? Железное и движется. Эффективно и менеджерно.

С 2010 по 2012 - заместитель генерального директора по экономике и финансам ФГУП "ЦАГИ"

Удивились? Каким образом ведущий авиационный научный центр оказался в этой череде горе-банков и горе-автопрома. Всё просто. Бывший начальник будущего директора (и тоже эффективный менеджер) перешел по воле партии и правительства с АвтоВАЗа в ЦАГИ и забрал за собой своего верного оруженосца-финансиста. Денежные потоки не пахнут.

В 2012 году назначен Директором Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации

Упсс! They did it again! Ждём перемен. То ли лопнет авиапром как СБС-Агро, то ли начнет эффективно работать, как АвтоВАЗ. Новый эффективный менеджер занял свой пост.

Фамилию не назвал? Осознанно! Эффективные менеджеры безлики. Какая разница, как их зовут. Они меняются местами так, что смена состава остается незаметной. Как люди в черном. И рулят, рулят, рулят… Пилят, пилят, пилят… Всё эффективней, эффективней и эффективней…